CONASET, también conocida como Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito, es una entidad que se encarga de garantizar la seguridad vial en todo el territorio chileno. Esto en colaboración con varios ministerios que se ocupan de hacer campañas, crear normativas, educar a los ciudadanos, crear infraestructura segura para todos, etc.

Esta entidad a su vez, cuenta con varios canales de atención al usuario. En los cuales brinda el soporte y asesoramiento necesarios para darle solución a los inconvenientes que se presenten en las ví­as. Entonces, si estás interesado en conocer esta información, ve a echar un vistazo a la información que aparece a continuación.

Redes sociales

CONASET cuenta con redes sociales como: Facebook, Instagram, Twitter, y Youtube. En estas podrás hacer tus solicitudes y resolver todas tus dudas respecto a la situación o hecho que se te presente. De igual manera, cabe señalar que esta entidad aparece en Twitter y Facebook como @conaset , en Instagram aparece como @conasetchile , y el Youtube como Conaset Gob. Así­ que ten muy presente cada una de estas cuentas no solo para resolver algún problema de tránsito, sino también para estar informado sobre las nuevas normativas.

Sitio web oficial

El sitio web oficial de esta entidad es: www.conaset.cl. Allí­ encontrarás una pestaña que dice âÉOrientación a Ví­ctimasâ” donde podrás informarte sobre todas las opciones que tienes disponibles para darle solución a tu caso particular. De igual manera, podrás encontrar toda la información correspondiente al SOAP y la seguridad vial para que te mantengas actualizado al respecto. Recuerda que es muy importante seguir al pie de la letra las instrucciones que se dan en cada caso para que puedas hacer tu solicitud de forma exitosa.

Número de teléfono

Si lo que prefieres es comunicarte directamente con CONASET puedes llamar al número: +56 2 24677500. En esta lí­nea, podrás hablar con un asesor que te va guiar para que inicies el proceso correspondiente a tu caso, y para brindarte todo el soporte necesario para darle solución a dicho inconveniente. Así­ que si tuviste un accidente y necesitas hacer una solicitud o denuncia pero no tienes internet disponible puedes optar por esta opción para que la gente de CONASET llegue lo más pronto posible al lugar de los hechos.

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Glosario 2ª Parte.

• Detención: Paralización a que obligan los dispositivos de señalización del tránsito o las órdenes de los funcionarios encargados  de su regulación, como asimismo, la paralización breve de un vehí­culo para recibir o dejar pasajeros, pero sólo mientras dure esta maniobra.
• Eje de calzada: La lí­nea longitudinal  a la calzada, demarcada o imaginaria, que determinará las áreas con sentido de tránsito opuesto de la misma; al ser imaginaria, la división es en dos partes iguales.
• Esquina: Vértice  del ángulo que forman las lí­neas de edificación o deslinde convergentes, según sea el caso.
• Estacionar: Paralizar un vehí­culo en la ví­a pública con o sin el conductor, por un perí­odo mayor que el necesario para dejar o recibir pasajeros.
• Intersección: írea común de calzadas que se cruzan o convergen.

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• Lí­nea de detención de vehí­culos: Lí­nea transversal a la calzada, demarcada o imaginaria, antes de una intersección o un paso para peatones, que no debe ser sobrepasada por los vehí­culos que deban detenerse. Si no estuviera demarcada, se entiende que está:

1. – En cruces regulados  y pasos para peatones, a no menos de un metro antes de éstos.
2. – En otros cruces, justo  antes de la intersección;

• Luz baja: Luz proyectada por los focos delanteros del vehí­culo en que el borde superior del haz luminoso es paralelo a la calzada y cuya potencia permite visualizar obstáculos a una distancia no inferior a 50 metros.
• Luz alta: Luz proyectada por los focos delanteros del vehí­culo en forma paralela a la calzada, cuya potencia permite vi- sualizar obstáculos a una distancia no inferior a 150 metros.
• Luz de estacionamiento: Luz continua o intermitente que permite identificar un vehí­culo estacionado.
• Padrón o permiso de circulación: Documento otorgado  por la autoridad, destinado a individualizar al vehí­culo y a su dueño con el objeto de que pueda circular por las ví­as públicas.

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GLOSARIO

Para facilitar la comprensión de este texto, a continuación se entregan algunas definiciones contenidas en la Ley de Tránsito:

• Acera: Parte de una ví­a destinada al uso de peatones.
• Adelantamiento: Maniobra efectuada por el costado izquierdo del eje de la calzada, mediante la cual un vehí­culo se sitúa delante de otro u otros que le antecedí­an.
• Avenida o calle: Ví­a urbana destinada a la circulación de los peatones, de los vehí­culos y de los animales.
• Berma: Faja lateral, pavimentada  o no, adyacente a la calzada de un camino.

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• Calzada: Parte de una ví­a destinada al uso de vehí­culos y animales.
• Camino: Ví­a rural destinada al uso de peatones, vehí­culos y animales.
• Cicloví­a o ciclopista: Espacio destinado al uso exclusivo de bicicletas y triciclos.
• Conductor: Toda persona que conduce, maneja o tiene control fí­sico de un vehí­culo motorizado en la ví­a pública; que controla o maneja un vehí­culo remolcado por otro; o que dirige, maniobra o está a cargo del manejo directo de cualquier otro vehí­culo, de un animal de silla, de tiro o de arreo de animales.
• Cruce: La unión de una calle o camino con otros, aunque no los atraviese. Comprende todo el ancho de la calle o camino entre las lí­neas de edificación o deslindes en su caso.
• Cruce de ferrocarriles: Intersección de una calle o camino con una ví­a férrea por la cual existe tráfico regular de trenes.
• Cruce regulado: Cruce en que existe semáforo funcionando normalmente, excluyendo la intermitencia, o hay Carabinero dirigiendo el tránsito.
• Cuneta: En calles, el ángulo formado por la calzada y el plano vertical producido por diferencia de nivel entre calzada y acera.  En los caminos, el paso lateral de poca profundidad.
• Demarcación: Sí­mbolo, palabra o marca, de preferencia longitudinal o transversal, sobre la calzada, para guí­a del tránsito de vehí­culos y peatones.
• Derecho preferente de paso: Prerrogativa de un peatón o conductor de un vehí­culo para proseguir su marcha.

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Señalización Horizontal 4ª parte.

Otras demarcaciones

Existen además otras marcas viales, tales como: achurados, demarcación de tránsito divergente y convergente, demarcación de aproximación a obstáculos, de no bloquear  cruce, de ví­a segregada de buses, de parada de buses, de estacionamiento, pista prioritaria vehí­culos de emergencia, etc.

Ejemplos:

• No bloquear cruce. Evite quedar detenido sobre las lí­neas amarillas.

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• Achurado. No circule sobre los achurados.
• Pista prioritaria vehí­culo emergencia. Abandone la pista prioritaria ante la presencia de un vehí­culo de emergencia en llamado de urgencia.
  

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Señalización Horizontal 3ª parte.

Sí­mbolos y leyendas

PASO CEBRA

Se emplean tanto para guiar y advertir al usuario como para regular la circulación. Se clasifican en flechas, leyendas y otros sí­mbolos.

Ejemplos:

• Flechas rectas y de virajes. Está destinada a ir en lí­nea recta y a virar.
• Flecha de Salida. Indica donde se puede iniciar la maniobra de salida, utilizando una pista de salida o desaceleración.

Señales-horizontales-seguridad-vial-Chile

• Flecha en Incorporación. Los vehí­culos deben abandonar la pista por la que circulan e incorporarse a la que apunta la flecha.
• Flecha de Advertencia. Inicio de lí­nea de Eje central continua, proximidad de una zona donde se prohí­be adelantar, virar a la izquierda o en U.
• Flecha de incorporación a pistas de tránsito exclusivo. Indica a conductores excluidos de circular por pistas de uso exclusivo, los lugares donde pueden incorporarse a éstas para realizar viraje a la derecha.

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Señalización Horizontal 2ª parte.

• Lí­neas del Borde de la Calzada. Indican donde se encuentra el borde de la calzada, facilitando su orientación y posición. Las lí­neas del borde de la calzada son blancas y se ubican en el borde de la calzada, nunca fuera de ellas.
• Lí­nea de Borde continua. 
• Lí­nea de Borde Segmentada.
• Lí­neas de Prohibición de Estacionamiento. Prohibición de estacionar a lo largo de un tramo de ví­a, estas lí­neas son continuas de color amarillo y se ubican junto al borde de la calzada.

Señales-horizontales-seguridad-vial-Chile

Lí­neas transversales.

 Se emplean fundamentalmente en cruces, sean éstos semaforizádos o priorizados con señal CEDA EL PASO o PARE, para indicar el lugar antes del cual los vehí­culos deben detenerse y para demarcar sendas destinadas al cruce de peatones o de bicicletas.

Ejemplos:

• Ceda el Paso. Debe detenerse, si no puede incorporarse a éste con seguridad.
• Pare. La lí­nea detención indica donde el vehí­culo debe detenerse.
• Paso Cebra. Esta demarcación delimita una zona de la calzada, donde el peatón tiene derecho de paso.
• Pasos Peatonales. Los vehí­culos pueden pasar con luz verde del semáforo y todos los peatones han alcanzado la acera.
• Cruce de Cicloví­as. Indican la senda que deben seguir los ciclistas cuando la ví­a cruza a nivel, una ví­a destinada a vehí­culos motorizados.

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Señales transitorias

Cuando se realizan trabajos en la ví­a, las señales que se instalen para advertir de peligros o entregar información a los usuarios de la ví­a se caracterizan  por ser de color naranja. Este color determina la transitoriedad de la señal. Sólo la señal que advierte inicialmente la presencia de trabajos es de color amarillo.

• Trabajos en la ví­a
• Fin de trabajos en la ví­a.
• Banderero.
• Tránsito de Maquinaria.

Señales-transitorias-Chile-Seguridad-vial

• Curva a la derecha.
• Curva cerrada  a la izquierda.
• Badén.
• Ancho máximo.
• Zona de Derrumbes.
• Proyección de Gravilla.
• Peligro.
• Desví­o.
• Proximidad de Desví­o.
• Fin de Desví­o.

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Señales Informativas

Tienen como propósito orientar y guiar a los usuarios del sistema vial, entregándoles la información necesaria para que puedan llegar a sus destinos de la forma más segura, simple y directa posible.

Ejemplos:

• Ruta alternativa.
• Salida inmediata.
• Balizas de acercamiento.
• Nombre y numeración de calle.
• De confirmación.
• De dirección.
• De localización.
• Escudo numeración de cambios.

Dentro de estas señales se encuentran también aquellas que informan de servicios y las de color café que se refieren a lugares de atractivo turí­stico o recreacional.

Ejemplos:

• Aeropuerto
• Alimentación, Restaurantes.
• Alojamiento.
• Teléfono público.

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• Primeros auxilios hospital.
• Servicios higiénicos.
• Alcantarillado.
• Casino.
• Cabalgata.
• Artesaní­a.
• Canoismo.
• Canopy.
• Tirolesa.

También se incluyen en estas señales algunas que son tí­picas de autopistas, como las mostradas a continuación:

• Salida lateral Derecha.
• Inicio de Autopista.
• Fin de Autopista.
• Retorno de Autopista.
• Teléfono de emergencia.
• Autopista con televí­a o sistema complementario.

Otra señal informativa  es la que señala dónde está permitido estacionar, así­ como las que entregan otra información de interés para los conductores.

• Estacionamiento Permitido.
• Plaza de Peaje.
• Parada mixta.
• Pista solo buses.
• Control fotográfico.

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Señales de Advertencia de Peligro 2ª Parte

• Resalto
• Ubicación de resalto.
• Resaltos sucesivos.
• Badén.
• Proyección de gravilla.
• Zona de avalancha.
• Peligro.
• Barrera.
• Señal fin mediana.
• Cruce ferroviario a nivel sin barreras. 
• Cruce ferroviario a nivel con barreras.
• Cruce de San Andres.

señales-advertencia-peligro-Chile

• Proximidad de rotonda.
• Cruces bifurcaciones y convergencias.
• Dos sentidos de tránsito.
• Ciclistas en la ví­a.
• Maquinaria agrí­cola.
• Carretelas en la ví­a.
• Animales en la ví­a.
• Zona de peatones.
• Proximidad de paso de cebra.
• Zona de escuela.
• Niños jugando.
• Proximidad de semáforo.
• Proximidad de señal ceda el paso.
• Proximidad de señal Pare.
• Cruce de bicicletas.
• Salida carro bomberos.
• Zona de derrumbes.
• Pavimento resbaladizo.
• Desnivel severo.

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Señales de Advertencia de Peligro

Su propósito es advertir a los usuarios la existencia y naturaleza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la ví­a o en sus zonas adyacentes, ya sea en forma permanente o temporal. Suelen denominarse también Señales Preventivas.

• Curva a la derecha.
• Curva a la izquierda.
• Curva cerrada a la derecha.
• Curva cerrada a la izquierda.
• Zona de curvas a la derecha.
• Zona de curvas a la izquierda.
• Curva y contra curva a la derecha.
• Curva y contra curva a la izquierda.
• Curva y contra curva cerrada a la derecha.

señales-advertencia-peligro-Chile

• Curva y contra curva cerrada a la izquierda.
• Curva y contra curva muy cerrada a la derecha.
• Curva y contra curva muy cerrada a la izquierda.
• Pendiente fuerte de bajada.
• Pendiente fuerte de subida.
• Proximidad de túnel.
• Ribera sin protección.
• Aeronaves.
• Viento lateral.
• Angostamiento a ambos lados.
• Angostamiento a la derecha.
• Angostamiento a la izquierda.
• Puente angosto.
• Ensanchamiento a ambos lados.
• Ensanchamiento a la derecha.
• Ensanchamiento a la izquierda.
• Peso máximo.
• Altura máxima.
• Ancho máximo.
• Largo máximo.
• Inicio de mediana.
• Proximidad de cables de alta tensión.

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