Glosario 2ª Parte.

• Detención: Paralización a que obligan los dispositivos de señalización del tránsito o las órdenes de los funcionarios encargados  de su regulación, como asimismo, la paralización breve de un vehí­culo para recibir o dejar pasajeros, pero sólo mientras dure esta maniobra.
• Eje de calzada: La lí­nea longitudinal  a la calzada, demarcada o imaginaria, que determinará las áreas con sentido de tránsito opuesto de la misma; al ser imaginaria, la división es en dos partes iguales.
• Esquina: Vértice  del ángulo que forman las lí­neas de edificación o deslinde convergentes, según sea el caso.
• Estacionar: Paralizar un vehí­culo en la ví­a pública con o sin el conductor, por un perí­odo mayor que el necesario para dejar o recibir pasajeros.
• Intersección: írea común de calzadas que se cruzan o convergen.

intersección-vehí­culos-seguridad-vial-Chile

• Lí­nea de detención de vehí­culos: Lí­nea transversal a la calzada, demarcada o imaginaria, antes de una intersección o un paso para peatones, que no debe ser sobrepasada por los vehí­culos que deban detenerse. Si no estuviera demarcada, se entiende que está:

1. – En cruces regulados  y pasos para peatones, a no menos de un metro antes de éstos.
2. – En otros cruces, justo  antes de la intersección;

• Luz baja: Luz proyectada por los focos delanteros del vehí­culo en que el borde superior del haz luminoso es paralelo a la calzada y cuya potencia permite visualizar obstáculos a una distancia no inferior a 50 metros.
• Luz alta: Luz proyectada por los focos delanteros del vehí­culo en forma paralela a la calzada, cuya potencia permite vi- sualizar obstáculos a una distancia no inferior a 150 metros.
• Luz de estacionamiento: Luz continua o intermitente que permite identificar un vehí­culo estacionado.
• Padrón o permiso de circulación: Documento otorgado  por la autoridad, destinado a individualizar al vehí­culo y a su dueño con el objeto de que pueda circular por las ví­as públicas.

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GLOSARIO

Para facilitar la comprensión de este texto, a continuación se entregan algunas definiciones contenidas en la Ley de Tránsito:

• Acera: Parte de una ví­a destinada al uso de peatones.
• Adelantamiento: Maniobra efectuada por el costado izquierdo del eje de la calzada, mediante la cual un vehí­culo se sitúa delante de otro u otros que le antecedí­an.
• Avenida o calle: Ví­a urbana destinada a la circulación de los peatones, de los vehí­culos y de los animales.
• Berma: Faja lateral, pavimentada  o no, adyacente a la calzada de un camino.

elementos-principales-seguridad-vial-Chile

• Calzada: Parte de una ví­a destinada al uso de vehí­culos y animales.
• Camino: Ví­a rural destinada al uso de peatones, vehí­culos y animales.
• Cicloví­a o ciclopista: Espacio destinado al uso exclusivo de bicicletas y triciclos.
• Conductor: Toda persona que conduce, maneja o tiene control fí­sico de un vehí­culo motorizado en la ví­a pública; que controla o maneja un vehí­culo remolcado por otro; o que dirige, maniobra o está a cargo del manejo directo de cualquier otro vehí­culo, de un animal de silla, de tiro o de arreo de animales.
• Cruce: La unión de una calle o camino con otros, aunque no los atraviese. Comprende todo el ancho de la calle o camino entre las lí­neas de edificación o deslindes en su caso.
• Cruce de ferrocarriles: Intersección de una calle o camino con una ví­a férrea por la cual existe tráfico regular de trenes.
• Cruce regulado: Cruce en que existe semáforo funcionando normalmente, excluyendo la intermitencia, o hay Carabinero dirigiendo el tránsito.
• Cuneta: En calles, el ángulo formado por la calzada y el plano vertical producido por diferencia de nivel entre calzada y acera.  En los caminos, el paso lateral de poca profundidad.
• Demarcación: Sí­mbolo, palabra o marca, de preferencia longitudinal o transversal, sobre la calzada, para guí­a del tránsito de vehí­culos y peatones.
• Derecho preferente de paso: Prerrogativa de un peatón o conductor de un vehí­culo para proseguir su marcha.

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Señalización Horizontal 4ª parte.

Otras demarcaciones

Existen además otras marcas viales, tales como: achurados, demarcación de tránsito divergente y convergente, demarcación de aproximación a obstáculos, de no bloquear  cruce, de ví­a segregada de buses, de parada de buses, de estacionamiento, pista prioritaria vehí­culos de emergencia, etc.

Ejemplos:

• No bloquear cruce. Evite quedar detenido sobre las lí­neas amarillas.

señales-horizontales-demarcaciones-seguridad-vial-Chile

• Achurado. No circule sobre los achurados.
• Pista prioritaria vehí­culo emergencia. Abandone la pista prioritaria ante la presencia de un vehí­culo de emergencia en llamado de urgencia.
  

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Señalización Horizontal 3ª parte.

Sí­mbolos y leyendas

PASO CEBRA

Se emplean tanto para guiar y advertir al usuario como para regular la circulación. Se clasifican en flechas, leyendas y otros sí­mbolos.

Ejemplos:

• Flechas rectas y de virajes. Está destinada a ir en lí­nea recta y a virar.
• Flecha de Salida. Indica donde se puede iniciar la maniobra de salida, utilizando una pista de salida o desaceleración.

Señales-horizontales-seguridad-vial-Chile

• Flecha en Incorporación. Los vehí­culos deben abandonar la pista por la que circulan e incorporarse a la que apunta la flecha.
• Flecha de Advertencia. Inicio de lí­nea de Eje central continua, proximidad de una zona donde se prohí­be adelantar, virar a la izquierda o en U.
• Flecha de incorporación a pistas de tránsito exclusivo. Indica a conductores excluidos de circular por pistas de uso exclusivo, los lugares donde pueden incorporarse a éstas para realizar viraje a la derecha.

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Señalización Horizontal 2ª parte.

• Lí­neas del Borde de la Calzada. Indican donde se encuentra el borde de la calzada, facilitando su orientación y posición. Las lí­neas del borde de la calzada son blancas y se ubican en el borde de la calzada, nunca fuera de ellas.
• Lí­nea de Borde continua. 
• Lí­nea de Borde Segmentada.
• Lí­neas de Prohibición de Estacionamiento. Prohibición de estacionar a lo largo de un tramo de ví­a, estas lí­neas son continuas de color amarillo y se ubican junto al borde de la calzada.

Señales-horizontales-seguridad-vial-Chile

Lí­neas transversales.

 Se emplean fundamentalmente en cruces, sean éstos semaforizádos o priorizados con señal CEDA EL PASO o PARE, para indicar el lugar antes del cual los vehí­culos deben detenerse y para demarcar sendas destinadas al cruce de peatones o de bicicletas.

Ejemplos:

• Ceda el Paso. Debe detenerse, si no puede incorporarse a éste con seguridad.
• Pare. La lí­nea detención indica donde el vehí­culo debe detenerse.
• Paso Cebra. Esta demarcación delimita una zona de la calzada, donde el peatón tiene derecho de paso.
• Pasos Peatonales. Los vehí­culos pueden pasar con luz verde del semáforo y todos los peatones han alcanzado la acera.
• Cruce de Cicloví­as. Indican la senda que deben seguir los ciclistas cuando la ví­a cruza a nivel, una ví­a destinada a vehí­culos motorizados.

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Señalización Horizontal

La señalización horizontal o marcas viales se clasifican según su forma en:

Lí­neas longitudinales

Se emplean para delimitar pistas y calzadas; para indicar zonas con y sin prohibición  de adelantar; zonas con prohibición de estacionar; y, para delimitar pistas de uso exclusivo de determinados tipos de vehí­culos. Las lí­neas continuas no pueden ser traspasadas por los vehí­culos. Suelen complementarse con tachas que pueden ser rojas, amarillas o blancas. Las de color rojo se asocian a lí­neas continuas que no deben ser traspasadas.

Ejemplos:

• Lí­neas de Eje Central Segmentadas. Se utilizan en calzadas bidireccionales, para indicar donde se separan los flujos de circulación opuestos.
• Lí­neas de Pista Segmentadas. Pueden ser traspasadas, permiten el adelantamiento y los virajes.

Señales-Horizontales-seguridad-vial-Chile

• Lí­neas de Pista No Segmentadas. Prohí­ben efectuar adelantamientos o virajes a la izquierda.
• Lí­neas de Pista Mixtas. La Lí­nea continua indica la prohibición de adelantar y virar a la izquierda para el sentido del tránsito más próximo a ella.

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Señales transitorias

Cuando se realizan trabajos en la ví­a, las señales que se instalen para advertir de peligros o entregar información a los usuarios de la ví­a se caracterizan  por ser de color naranja. Este color determina la transitoriedad de la señal. Sólo la señal que advierte inicialmente la presencia de trabajos es de color amarillo.

• Trabajos en la ví­a
• Fin de trabajos en la ví­a.
• Banderero.
• Tránsito de Maquinaria.

Señales-transitorias-Chile-Seguridad-vial

• Curva a la derecha.
• Curva cerrada  a la izquierda.
• Badén.
• Ancho máximo.
• Zona de Derrumbes.
• Proyección de Gravilla.
• Peligro.
• Desví­o.
• Proximidad de Desví­o.
• Fin de Desví­o.

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Señales Informativas

Tienen como propósito orientar y guiar a los usuarios del sistema vial, entregándoles la información necesaria para que puedan llegar a sus destinos de la forma más segura, simple y directa posible.

Ejemplos:

• Ruta alternativa.
• Salida inmediata.
• Balizas de acercamiento.
• Nombre y numeración de calle.
• De confirmación.
• De dirección.
• De localización.
• Escudo numeración de cambios.

Dentro de estas señales se encuentran también aquellas que informan de servicios y las de color café que se refieren a lugares de atractivo turí­stico o recreacional.

Ejemplos:

• Aeropuerto
• Alimentación, Restaurantes.
• Alojamiento.
• Teléfono público.

señales-informativas-seguridad-vial-Chile

• Primeros auxilios hospital.
• Servicios higiénicos.
• Alcantarillado.
• Casino.
• Cabalgata.
• Artesaní­a.
• Canoismo.
• Canopy.
• Tirolesa.

También se incluyen en estas señales algunas que son tí­picas de autopistas, como las mostradas a continuación:

• Salida lateral Derecha.
• Inicio de Autopista.
• Fin de Autopista.
• Retorno de Autopista.
• Teléfono de emergencia.
• Autopista con televí­a o sistema complementario.

Otra señal informativa  es la que señala dónde está permitido estacionar, así­ como las que entregan otra información de interés para los conductores.

• Estacionamiento Permitido.
• Plaza de Peaje.
• Parada mixta.
• Pista solo buses.
• Control fotográfico.

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Señales de Advertencia de Peligro 2ª Parte

• Resalto
• Ubicación de resalto.
• Resaltos sucesivos.
• Badén.
• Proyección de gravilla.
• Zona de avalancha.
• Peligro.
• Barrera.
• Señal fin mediana.
• Cruce ferroviario a nivel sin barreras. 
• Cruce ferroviario a nivel con barreras.
• Cruce de San Andres.

señales-advertencia-peligro-Chile

• Proximidad de rotonda.
• Cruces bifurcaciones y convergencias.
• Dos sentidos de tránsito.
• Ciclistas en la ví­a.
• Maquinaria agrí­cola.
• Carretelas en la ví­a.
• Animales en la ví­a.
• Zona de peatones.
• Proximidad de paso de cebra.
• Zona de escuela.
• Niños jugando.
• Proximidad de semáforo.
• Proximidad de señal ceda el paso.
• Proximidad de señal Pare.
• Cruce de bicicletas.
• Salida carro bomberos.
• Zona de derrumbes.
• Pavimento resbaladizo.
• Desnivel severo.

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Señales de Advertencia de Peligro

Su propósito es advertir a los usuarios la existencia y naturaleza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la ví­a o en sus zonas adyacentes, ya sea en forma permanente o temporal. Suelen denominarse también Señales Preventivas.

• Curva a la derecha.
• Curva a la izquierda.
• Curva cerrada a la derecha.
• Curva cerrada a la izquierda.
• Zona de curvas a la derecha.
• Zona de curvas a la izquierda.
• Curva y contra curva a la derecha.
• Curva y contra curva a la izquierda.
• Curva y contra curva cerrada a la derecha.

señales-advertencia-peligro-Chile

• Curva y contra curva cerrada a la izquierda.
• Curva y contra curva muy cerrada a la derecha.
• Curva y contra curva muy cerrada a la izquierda.
• Pendiente fuerte de bajada.
• Pendiente fuerte de subida.
• Proximidad de túnel.
• Ribera sin protección.
• Aeronaves.
• Viento lateral.
• Angostamiento a ambos lados.
• Angostamiento a la derecha.
• Angostamiento a la izquierda.
• Puente angosto.
• Ensanchamiento a ambos lados.
• Ensanchamiento a la derecha.
• Ensanchamiento a la izquierda.
• Peso máximo.
• Altura máxima.
• Ancho máximo.
• Largo máximo.
• Inicio de mediana.
• Proximidad de cables de alta tensión.

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