{"id":1260,"date":"2017-07-17T16:01:47","date_gmt":"2017-07-17T16:01:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.arisoftchile.com\/blog\/?p=1260"},"modified":"2017-07-17T16:02:02","modified_gmt":"2017-07-17T16:02:02","slug":"seguridad-pasiva-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.arisoftchile.com\/blog\/seguridad-pasiva-vehiculos\/","title":{"rendered":"Seguridad Pasiva en nuestros veh\u00ed\u00adculos"},"content":{"rendered":"<p>Como todos sabemos hay dos tipos de seguridad en lo que se refiere a nuestro veh\u00ed\u00adculo <strong>Pasiva y Activa<\/strong>,vamos a \u00a0repasar la <strong>Seguridad Pasiva,<\/strong> siempre nos vendr\u00e1 bien tener en cuenta la relaci\u00f3n de estos elementos,<\/p>\n<p><strong>-Cintur\u00f3n de Seguridad,<\/strong> destinado a evitar que todos los ocupantes de un veh\u00ed\u00adculo se desplacen en caso de choque.<\/p>\n<p><strong>Normativa vigente:<\/strong><br \/>\nDS 26\/2000 MTT hace obligatorio contar con cinturones de seguridad, tanto en asientos delanteros como traseros.<\/p>\n<p><strong>-Air bag,<\/strong>\u00a0elemento complementario que en caso de impacto grave, \u00a0despliega e infla una estructura flexible, que limita la gravedad de los contactos directos que se puedan ocasionar en diversas partes del cuerpo.<\/p>\n<p><strong>Normativa vigente:<\/strong><br \/>\nDS 249\/2014 MTT dispone obligatoriedad de contar con airbags en veh\u00ed\u00adculos livianos que ingresan al parque vehicular progresivamente a partir del a\u00f1o 2015.<\/p>\n<p><strong>-Silla para ni\u00f1os,<\/strong>\u00a0protege a los ni\u00f1os manteni\u00e9ndolos seguros en los asientos.<\/p>\n<p><strong>Normativa vigente:<\/strong><br \/>\nDS 176\/2006 MTT establece los requisitos que deben cumplir los sistemas de retenci\u00f3n infantil.<br \/>\nArt\u00ed\u00adculo 75 de la Ley de Tr\u00e1nsito hace obligatorio su uso en ni\u00f1os menores de cuatro a\u00f1os.<\/p>\n<p><strong>-Apoya Cabezas,\u00a0<\/strong>est\u00e1 ubicado en el respaldo del asiento, en la parte superior.<\/p>\n<div id=\"attachment_1261\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.arisoftchile.com\/blog\/wp-content\/uploads\/apoya-cabeza-seguridad.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1261\" class=\"size-medium wp-image-1261\" src=\"http:\/\/www.arisoftchile.com\/blog\/wp-content\/uploads\/apoya-cabeza-seguridad-300x169.jpg\" alt=\"apoya-cabezas-seguridad\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.arisoftchile.com\/blog\/wp-content\/uploads\/apoya-cabeza-seguridad-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.arisoftchile.com\/blog\/wp-content\/uploads\/apoya-cabeza-seguridad.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1261\" class=\"wp-caption-text\">seguridad-pasiva-chile<\/p><\/div>\n<p><strong>Normativa vigente<\/strong>:<br \/>\nDS 26\/2000 MTT indica que el apoyacabeza es obligatorio en todos los asientos en que debe llevarse cintur\u00f3n de seguridad de tres puntos.<\/p>\n<p><strong>-Recordatorio del uso del cintur\u00f3n de Seguridad,<\/strong>\u00a0avisa al conductor de que no lo lleva puesto.<\/p>\n<p><strong>Normativa vigente<\/strong>:<br \/>\nDS 26\/2000 MTT establece que a partir de mayo de 2015, los veh\u00ed\u00adculos livianos que se homologuen deber\u00e1n contar con este elemento.<\/p>\n<p><strong>-Vidrio de Seguridad del Parabrisas,\u00a0<\/strong>su finalidad es que si tenemos un impacto no produce aristas vivas, y asegura una visibilidad razonable para el conductor.<\/p>\n<p><strong>Normativa vigente<\/strong>:<br \/>\nDS 26\/2000 MTT indica que los veh\u00ed\u00adculos motorizados que se homologan deben contar de forma obligatoria con este elemento de seguridad.<\/p>\n<p><strong>-Protecci\u00f3n al Ocupante,\u00a0<\/strong>conjunto estructural de la carrocer\u00ed\u00ada, que protege en caso de choque a los ocupantes del veh\u00ed\u00adculo.<\/p>\n<p><strong>Normativa vigente<\/strong>:<br \/>\nDS 26\/2000 MTT indica que los veh\u00ed\u00adculos livianos de pasajeros que se homologan, deben contar obligatoriamente con este sistema de seguridad.<\/p>\n<p><strong>-Columna de Direcci\u00f3n Retr\u00e1ctil,\u00a0<\/strong>en caso de impacto, debe tener las condiciones para retraerse con la finalidad de no agredir al conductor del veh\u00ed\u00adculo.<\/p>\n<p><strong>Normativa vigente<\/strong>:<br \/>\nDS 26\/2000 MTT indica que los veh\u00ed\u00adculos motorizados que se homologan deben contar de forma obligatoria con este elemento de seguridad.<\/p>\n<p>Les dejamos el enlace para ampliar esta <a href=\"http:\/\/www.conaset.cl\/programa\/vehiculos\/\" target=\"_blank\">informaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como todos sabemos hay dos tipos de seguridad en lo que se refiere a nuestro veh\u00ed\u00adculo 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