{"id":2489,"date":"2021-08-12T09:00:00","date_gmt":"2021-08-12T09:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.arisoftchile.com\/blog\/?p=2489"},"modified":"2021-08-18T11:00:26","modified_gmt":"2021-08-18T11:00:26","slug":"programa-electronico-de-estabilidad-nueva-normativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.arisoftchile.com\/blog\/programa-electronico-de-estabilidad-nueva-normativa\/","title":{"rendered":"Programa Electr\u00f3nico de Estabilidad: nueva normativa"},"content":{"rendered":"\n
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Imagen cortes\u00ed\u00ada de elcarrocolombiano.com<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

El programa Electr\u00f3nico de Estabilidad existe desde hace 25 a\u00f1os y es obligatorio en Europa desde 2014, pero en Chile se va a empezar a implementar a partir de octubre de 2021. Este programa es bastante efectivo para prevenir accidentes de tr\u00e1nsito y para aumentar la seguridad de los ciudadanos. Lo que sin duda, va a mejorar la experiencia de todos en la v\u00ed\u00ada.<\/p>\n\n\n\n

Si bien es cierto que no todos los modelos de auto pueden contar con este sistema, el gobierno Chileno busca que todos los modelos nuevos que ingresen al pa\u00ed\u00ads lo tengan. As\u00ed\u00ad con el pasar del tiempo la gran mayor\u00ed\u00ada de autos contar\u00e1n con esta tecnolog\u00ed\u00ada.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo funciona el sistema de control electr\u00f3nico de estabilidad?<\/h2>\n\n\n\n

Lo que hace este sistema, tambi\u00e9n conocido por sus siglas en ingl\u00e9s ESP, es evitar el desplazamiento de los veh\u00ed\u00adculos en direcci\u00f3n transversal y mantener la trayectoria establecida por el conductor con el volante. De este modo, si por condiciones clim\u00e1ticas las v\u00ed\u00adas est\u00e1n mojadas o tienen desniveles el auto podr\u00e1 mantenerse estable y el conductor<\/a> estar\u00e1 m\u00e1s seguro.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, cabe se\u00f1alar que el ESP funciona de forma autom\u00e1tica con una tecnolog\u00ed\u00ada conocida como ABS o sistema antibloqueo de ruedas. El cual se encarga de frenar de forma selectiva ciertas ruedas del veh\u00ed\u00adculo cuando se presentan situaciones de peligro en la v\u00ed\u00ada. Esto se logra gracias a que los sensores del ESP env\u00ed\u00adan se\u00f1ales a un computador para que se procese la informaci\u00f3n y se ejecute el sistema a tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Un poco de historia\u00e2\u2026<\/h2>\n\n\n\n

El control electr\u00f3nico de estabilidad  se empez\u00f3 a desarrollar en los a\u00f1os 80 por la empresa Bosch en colaboraci\u00f3n con la empresa Mercedes-Benz. Con el paso de los a\u00f1os esta tecnolog\u00ed\u00ada se fue perfeccionando, y se logr\u00f3 que los conductores pudieran tener una mayor control de los veh\u00ed\u00adculos al dar giros y al acelerar. <\/p>\n\n\n\n

En el a\u00f1o 1995 se inici\u00f3 la producci\u00f3n de la serie ESP (Electronic Stability Program). Y el primer auto que sali\u00f3 al mercado con esta tecnolog\u00ed\u00ada fue un Mercedes-Benz Clase S Coup\u00e9 en mayo de ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El programa Electr\u00f3nico de Estabilidad existe desde hace 25 a\u00f1os y es obligatorio en Europa desde 2014, pero en Chile se va a empezar a implementar a partir de octubre de 2021. 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