Hoy os vamos a contar cuáles son las diferencias con respecto al examen anterior -actualmente en vigor- y el nuevo:
Tiempo

• Antes. No habí­a lí­mite de tiempo para realizar la prueba.
• Ahora. El tiempo lí­mite para contestar a todas las preguntas es de 45 minutos.

Número de preguntas

• Antes. El banco tení­a 280 preguntas.
• Ahora. Ahora tiene 800 preguntas.

Publicación de las preguntas.

• Antes. Las preguntas del banco del antiguo examen teórico eran de dominio público y cualquier podí­a consultarlas.
• Ahora. Las preguntas serán de carácter privado por lo que los usuarios no podrán acceder al banco de preguntas oficial.

Método de estudio

• Antes. Al ser las preguntas un número manejable y de dominio público, los aspirantes a conductores memorizaban las preguntas y sus respuestas para superar la prueba teórica.
• Ahora. El aumento de preguntas y el hecho de que no vayan a publicarse obligará a los futuros conductores a estudiar el manual y no aprender las preguntas de memoria.

Exigencia de aprobación

• Antes. Para superar la prueba era necesario contentas correctamente a, como mí­nimo, 28 preguntas de un total de 35, lo que suponí­a un 80% de exigencia.
• Ahora. También hay 35 preguntas pero habrá que conseguir, como mí­nimo, 33 puntos. Hay tres respuestas que puntúan doble por lo que la máxima puntuación que se puede conseguir es 38.

Actualización de contenidos

• Antes. La actualización de contenido así­ como el aumento del banco de preguntas eran muy difí­ciles de implementar.
• Ahora. El nuevo sistema ofrece una gran facilidad a la hora de actualizar contenidos y de incrementar el banco de preguntas.

Pueden obtener más información sobre este nuevo examen teórico en los siguientes enlaces:

• PREGUNTAS FRECUENTES.
• MINISTERIO DE TRANSPORTES.
• NUEVO EXAMEN TEÓRICO.

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