Los requisitos que tiene que cumplir un Simulador de Inmersión Total (SIT) son, según el Decreto nº 126, los siguientes:

 

PUESTO DE CONDUCCIÓN

  • Asiento con apoyacabezas, posibilidad de regular el respaldo, desplazamiento horizontal del asiento y regulación de altura.
  • Cinturón de seguridad de tres puntos.
  • Volante con columna de dirección, regulación de inclinación y de altura, control de fuerza y resistencia y motor háptico.
  • Llave de encendido y parada del vehículo.
  • Pedales: acelerador, freno y embrague.
  • Comando de freno de motor.
  • Comando de freno de semirremolque.
  • Palanca de cambio manual y automático.
  • Bocina son sonido realista.
  • Freno de estacionamiento.
  • Tablero de control: velocímetro, cuentarrevoluciones odómetro, indicador de combustible, etc.
  • Luces, intermitentes y limpiaparabrisas.
  • Sistema de comunicación de manos libres.
  • Puesto de conducción sobre plataforma: cabeceo y balanceo.

 

SISTEMA DE VISUALIZACIÓN

  • Tres pantallas de alta resolución.
  • Ancho de campo de visión similar al de un vehículo real.
  • Relación de aspecto de 4:3 o 16:9.
  • Imagen visual continua.
  • Sistema de proyección bidimensional o superior.
  • Velocidad de refresco de imagen de, al menos, 60Hz.
  • Resolución mínima por canal de 1.024×768 pixeles.
  • Luminosidad de 2.000 lúmenes o superior.
  • Sonido estereofónico (dos canales) o superior.
  • Espejos retrovisores exteriores e interiores.
  • Estructuras de soporte metálico no visibles desde el asiento del conductor.
  • Simulación del interior de la cabina del vehículo.

 

PUESTO DE INSTRUCCIÓN

  • Dispositivos para control de la sesión de simulación en tiempo real.
  • Pantallas LCD o superior, teclado, CPU, mouse e impresora.

 

SOFTWARE DEL SIMULADOR

  • Parámetros dinámicos del vehículo que simula.
  • Debe replicar de manera realista estos parámetros.
  • Incorporar efectos climatológicos adversos, conducción urbana, en carretera y en autopista, con las señales oficiales en Chile, diferentes tipos de calzada, diferentes densidades de tráfico, escenarios con distintos niveles de luminosidad, incidentes en las vías (cruce de peatones, obstáculos…), averías (pinchazo de neumático, pérdida de combustible…), maniobras (curvas, rotondas…) y sonidos realistas.
  • Debe permitir al administrador mejorar el sistema e incluir nuevos escenarios.
  • Debe poder almacenar información de la sesión de simulación y del alumno.
  • Licencia vigente para el uso del software.
  • Interfaz en idioma español.